除了起动，蓄电池与很多用电器相关，如大灯、照明等。蓄电池可以稳定这些用电器的工作电压，避免电压波动引起异常或损坏。
当发动机没有运转时，车上所有电器的电源都由蓄电池提供；当发动机处于低速、怠速且发电系统的输出不能满足用电器功率时，蓄电池将协助发电机共同为用电器补电。

汽车每次正常起动一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次启动。发动机没有运转时，尽量不要使用车上电器（音响、照明等）。离开爱车前，先关闭车上电器，最后关闭发电机。如果长时间不用汽车（如2周以上），建议断开负极连线，以减少蓄电池的电量损失。注意：带行车电脑的汽车不可执行该操作，以免丢失信息。定期去4S店或专业汽车维修站检测。

除蓄电池产品本身的设计和制造质量外，蓄电池的实际寿命与很多因素相关。
气候条件：气温较高的区域，蓄电池的实际寿命会明显短一些。
发电机的输出电压：过高会造成过度充电，过低引起充电不足。
车主的驾驶习惯：当发动机没有运转时，长时间使用车上的电器，或者经常忘记关用电器。
错误适配：选配容量过低的蓄电池会缩短使用寿命。
车辆漏电严重：漏电严重会明显增加蓄电池的负担，大大缩短使用寿命。
损害蓄电池的不良习惯：
1.熄了火长时间听广播
2.夜间忘关大灯
3.为了省油主动熄火
4.频繁使用空调并且调至高功率
5.外接大量电器

车量启动较困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。发动机没有运转时，按几次喇叭，如果声音明显无力，说明已经不存电，需更换；发动机没运转时，开启大灯5分钟，如果大灯明显由亮转暗，说明已经不存电，需更换。请在蓄电池经营场所检测。一般情况下，蓄电池的使用寿命为2-3年。建议在此期间更换，从而保证您的安全行驶。

首先要把这只电池的电放尽，比如接一只灯泡照明，然后用一只有电的电池和它正对正，负对负连接5分钟，目的是为了把极柱极性恢复过来，再用充电机小电流充电即可。

现在车上用电器比较多，如果经常消耗电量，电池会处于一个亏电状态，硫化现象严重，这样电池的内阻会比较大，不容易接收电，可采取以下措施：A、可以摇晃一下电池，使电池内电解液混合均匀，从而让内阻减小，再充电B、单只电池先用24V档位充一会儿，再改为12V档位充C、串联一只有电的电池，用24V档位一起充。